由于科学技术的进步，汽车行业的发展趋势必然走向电动汽车，用电机替代发动机来实现电力驱动是电动汽车工作的原理核心。电动汽车电机无论在性能要求或者驱动原理上跟常规的普通电机相比起来都有较大的区别，分别如下：

1、电动汽车电机的外形尺寸在设计时一般都会要求体积尽可能小，质量尽可能轻，功率密度尽量实现最优化，当然，生产出来的结果也是这样的；

2、电动汽车一般都会有频繁启动、爬坡或加减速的诉求，所以电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和较强的加速性能来满足电动汽车的需求。在汽车电机测试方面，就是要求在外界负载发生阶跃变化时，汽车电机自身的反应要够快，调整输出的转速和功率；同时汽车电机在进行转速或转矩控制时，响应时间要尽量短；

3、电动汽车电机调速能力也是非常可观的，能够根据驾驶员的需要，随时调整电动汽车的行驶速度和相应的驱动力，在低速时具有较大的转矩，在高速时具有高功率，调整速度和效率都是非常好的；

4、因为电动汽车高速行驶时，转矩输出需要被最大限度的满足，所以电机汽车电机的恒功率范围一般都设计得较为宽广，用来保证汽车可实现的最高时速；

5、电动汽车电机也具备良好的可靠性，较强的耐温和耐潮湿性能， 能够保证在较恶劣的环境下也可以长期工作，运行时噪音相对较低，方便维修，绿色环保。

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